Une saison de neige et de glace très importante approche en Espagne et c’est pourquoi la DGT nous rappelle les niveaux d’avertissement et comment faire face à ces situations. C’est ainsi qu’il faut conduire avec prudence.
Conduire dans la neige n’est ni facile ni confortable. Et plus de la même chose se produit avec la glace. Ces deux éléments, qui ne sont rien de plus que de l’eau dans différents états, sont responsables de milliers d’accidents de voiture par an.
Pour cette raison, la Direction Générale de la Circulation rappelle qu’il existe différents niveaux de difficulté lors de la conduite, qui dépendent du niveau de neige sur la route.
Selon le niveau que nous avons, nous pouvons conduire à une certaine vitesse, en plus d’autres limitations que nous allons voir maintenant. Ces niveaux sont : vert, jaune, rouge et noir.
- Vert: Maximum de 100 km/h sur les routes et autoroutes, 80 km/h sur les autres routes. Les marcheurs ne peuvent circuler que dans la voie de droite et ne peuvent pas dépasser. Il vaut mieux éviter les cols de montagne.
- Jaune: La vitesse maximale de 60 km/h pour les voitures de tourisme et les autobus, les camions et les véhicules articulés sont interdits de circulation, les manœuvres brusques doivent être évitées.
- rouge: Vous devez porter des chaînes ou des pneus toutes saisons et la vitesse maximale est de 30 km/h, ne dépassez pas les véhicules si vous n’êtes pas sûr de ce qui vous attend et les camions, bus et véhicules articulés sont interdits de circulation.
- Noir: La conduite est interdite et si nous restons bloqués dans la neige, utilisez le chauffage du moteur. Nous nous garons le plus près possible de l’accotement pour ne pas gêner les chasse-neige.
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En plus de ces niveaux, la DGT explique qu’avec la neige et le verglas il faut laisser de la distance pour pouvoir réagir à temps, et conduire avec peu de révolutions dans la voiture pour qu’elle ne dérape pas, car plus il y a d’adhérence au sol, plus le il nous est plus facile de subir des dérapages.
Un autre conseil donné par la DGT est la question des pneus, car les pneus d’hiver (dits All Season) offrent une bien meilleure adhérence sur la neige comme sur la glace, ce qui nous évite d’avoir à porter des chaînes.
Si ce n’est pas le cas, nous avons toutes sortes d’aides à l’adhérence : chaînes, filets, attaches en tissu ou en nylon. Tous sont conseillés si nous n’avons pas le bon pneu.
La DGT a partagé une série de conseils qui aident les conducteurs à apprendre à conduire plus prudemment et à éviter les accidents les plus courants.
Et rappelez-vous que ceux-ci sont mis sur les roues où nous avons la traction, et dans le cas d’un 4×4, ils vont sur les quatre roues.
Finalement, En cas de neige, il est préférable de rouler le long des traces de pneus laissées par les autres voitures (ornières), puisque la neige y est déjà de l’eau et qu’il y a moins de possibilité de patiner à cause de la glace. Ne sortez pas et vous voyagerez en toute sécurité.