[IFA 2018] Chris, vous co-pilote virtuel qui sera d’accord avec Google Assistant, Alexa et Siri
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Difficile de rater Chris à l’IFA 2018. Avec sa voiture démo et sa signalétique jaune, le stand de German Autolabs se situe juste à l’entrée d’IFA Next, le hall dédié aux start-up. Une situation privilégiée pour un produit qui marque deux tendances de fond de l’édition 2018 du salon de l’électronique grand public qui s’est tenu du 31 ans au 5 septembre à Berlin : l’essor des assistants vocaux et la voiture connectée. Mais cette fois pas question d’Amazon Alexa, de Google Assistant, ni de Siri d’Apple : German Autolabs a développé son propre assistant vocal.
Un assistant basé sur la reconnaissance vocale et gestuelle …
Chris est un assistant intelligent pour la voiture. SMS, appels, musique, navigation… Quatre grandes fonctions sont disponibles pour une simple commande vocale et / ou gestuelle. Pour écouter de la musique, par exemple, il suffit de dire « Hey Chris, play music » (la version française n’est pas disponible dans le core), et la playlist démarre. Le conducteur peut enuite passer les morceaux, augmenter le volume ou accueillir la musique d’un simple geste. Chris peut également lire les messages SMS ou WhatsApp à haute voix, et à son tour le conducteur peut dicter sa réponse.
En développant Chris, German Autolabs s’appuie sur les technologies de trois partenaires : Nuance Communications pour l’assistance vocale, Sensory pour la reconnaissance gestuelle et HERE Technologies pour la navigation partielle.
Démonstration de Chris en vidéo (en anglais)
… Qui fonctionne sans connexion Internet
Pas besoin de connexion à Internet. Le système peut fonctionner n’importe où et fournir des itinéraires dans 100 pays. Si la demande est disponible, le message est en stock afin d’envoyer le signal du nouveau opérationnel.
Autre avantage qui peut faire la différence : Chris peut équiper toutes les voitures quel que soit leur âge. Il suffit en effet d’apparier le smartphone via Bluetooth aux assistants qui seront directement au sud de la maison. Et si Chris dispose de sa propre alimentation, mais aussi pour se connecter à des cellules musicales, via Bluetooth, ou via un émetteur FM à brancher sur l’allume-cigare.
Bientôt disponible en anglais
Avec Chris, German Autolabs assure la sécurité des conducteurs en leur évitant d’arroser leur écran de smartphone et de lâcher les mains du volant. C’est d’ailleurs de là qu’est née l’idée. Holger G. Weiss, fondateur de la start-up et homme d’affaires, a réalisé son temps en voiture à utiliser son smartphone. Issu du secteur de l’automobile et de la tech, il a alors imaginé cette solution combinant commande vocale et gestuelle.
Conçu en 2016, Chris a fait l’objet d’une campagne Kickstarter en 2017. « Bien sûr c’était aussi pour l’argent, mais cette campagne a été sourout lancée pour fédérer une communauté à bord et pour comprendre les gens élevés à affiner d’améliorer la solution. On en était au milieu du développement du produit et on voulait les retours « , faites confiance à une porte-parole de German Autolabs à L’Usine Digitale. Au total, 1451 contributeurs ont totalisé 278 720 € sur la plateforme de financement participatif pour soutenir le projet.
A ce jour, seules les versions en allemand et en anglais sont disponibles mais le français devrait arriver de début 2019. Et German Autolabs aurait déjà noué des relations avec PSA et Orange… La commercialisation a démarré le 31 août 2018, premier jour de l ‘IFA, au prix de 299,99 €. Reste à savoir si les automobilistes seront prêts à mettre une telle somme.
Stéphanie Mundubeltz-Gendron @stephmundubeltz
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