Après de nombreuses années de problèmes et de retards, Elon Musk a maintenant sa précieuse usine Tesla à Berlin, berceau du sport automobile en Europe et symbole de son entreprise de voitures électriques. Mettre un drapeau à Berlin n’a jamais été facile.
La construction de la Tesla Gigafactory à Berlin a été un calvaire pour l’entreprise américaine, qui constate depuis des années à quel point cela devenait de plus en plus compliqué au fur et à mesure que les travaux avançaient. Son annonce remonte à fin 2019.
Les Gigafactory, pour ceux qui ne connaissent pas, sont les usines où Tesla fabrique ses voitures. Et comme Elon Musk, il n’y a rien qu’il aime plus que de donner des noms sympas et sonores à ses produits et entreprises (SpaceX, Starlink…) le titre de Gigafactory n’est même pas peint.
Le fait est que Tesla fabrique ses voitures depuis des années dans ses usines américaines, où elles jouent sur le territoire local. Pour cette raison, depuis plusieurs années, Elon Musk souhaitait construire une Gigafactory sur le territoire européen. Et pas n’importe où, non, ça devait être l’Allemagne.
L’Allemagne est le pays du sport automobile par excellence en Europe. Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Opel… son portefeuille de marques montre clairement qui sont les rois du véhicule à quatre roues. Et pas seulement par le nombre, mais par la notoriété et la qualité : les Allemands font de bonnes voitures.
D’où l’importance pour Tesla de construire l’usine en Allemagne. De plus, ils ne sont pas allés dans une petite ville perdue par la main de Dieu. Non, ils sont allés à Berlin, la capitale nationale. Et depuis 2 ans ils n’ont que des problèmes.
D’abord si l’usine était construite sur une forêt qui pourrait contenir des mines enfouies datant de la Seconde Guerre mondiale. N’oublions pas que l’Allemagne a vécu dans sa propre chair certaines des batailles les plus sanglantes de la Seconde Guerre mondiale et il n’y a pas quelques endroits qui sont encore dangereux.
Ensuite, ils ont eu un problème avec l’environnement. La raison : que les dégâts causés aux serpents et lézards qui hibernent dans cette forêt allaient être étudiés après les plaintes reçues par les écologistes.
Aujourd’hui, en mars 2022, Elon Musk peut dire avec fierté que la première Tesla Model Y entièrement fonctionnelle vient de quitter sa Gigafactory à Berlin. et prêt à être mis en vente. Ils ont été en retard, mais ils ont déjà mis le brochet en Flandre… je veux dire à Berlin.