La DGT leur a donné l’exemple et a publié un tweet pour applaudir leur bonne conduite à un rond-point. Et c’est ça, on sait déjà qu’ils ont un œil très attentif sur ces carrefours où se produisent tant d’accidents.
Selon la DGT elle-même, 1 conducteur sur 3 impliqué dans un accident dans un rond-point ne connaissait pas les règles de circulation applicables dans ces cas. Et c’est que, comme toujours, il met l’accent là où il est le plus nécessaire, afin d’améliorer la circulation et, surtout, d’éviter les accidents et ce que cela peut causer.
Récemment, de la DGT elle-même, ils nous ont informés comment circuler autour des ronds-points turbo, un type d’intersection très similaire aux ronds-points, mais avec de petites différences qui modifient considérablement leur circulation.
Nous vous laissons quelques-unes des amendes que vous pouvez trouver dans votre boîte aux lettres, si vous enfreignez certaines de ces règles lors de la conduite autour des ronds-points.
Eh bien, dans ce cas, nous n’avons pas à parler de nouvelles campagnes ou de données négatives de la DGT, mais de un tweet qu’ils ont publié faisant l’éloge de la manœuvre que deux véhicules ont effectuée dans un rond-point. Tout un exemple.
« Vous avez encore des doutes sur la façon de contourner un rond-point ? Vous pouvez suivre l’exemple de ces deux véhicules à Ávila. Les deux véhicules nous montrent comment nous devons conduire et sortir d’un rond-point. Une bonne pratique qui mérite des applaudissements », expliquent-ils dans le tweeter. Nous vous laissons la vidéo.
Vous avez encore des doutes sur la façon de circuler dans un rond-point ? Vous pouvez suivre l’exemple de ces deux véhicules à #Ávila. Les deux 🚗🚐 nous montrent comment il faut circuler et sortir d’un rond-point. Une bonne pratique qui mérite un 👏👏👏.# Así Sí pic.twitter.com/O7jHGwlXxN
– Directeur général de la circulation (@DGTes) 12 mai 2022
Dans ce cas, les manœuvres ont été parfaitement réalisées. Comme vous le savez déjà, il est obligatoire d’accéder depuis la voie de droite chaque fois que cela est libre et possible.
Une fois à l’intérieur, s’il est impossible de prendre la sortie en raison du flux de circulation, il est plus sûr de faire à nouveau le tour pour trouver l’emplacement approprié. C’est pourquoi lorsqu’un conducteur s’approche de sa sortie, il doit se situer dans la voie extérieure et signaler pour que les autres sachent qu’il quitte le rond-pointtout comme ils le font la vidéo.
« Les clignotants sont une forme d’expression avec laquelle on avertit des manœuvres que l’on va effectuer, en évitant les accidents sur la route et en fluidifiant la circulation », rappelle la DGT.
On le voit, la DGT a un œil très attentif sur ces zones très particulières et les bonnes manœuvres captées en caméra doivent aussi être exposées à l’ensemble de la population.