Les chiffres révèlent une partie des histoires des coureurs du motocross brésilien
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Sete, de Swian Zanoni (photo), reviendra sur le dancefloor en hommage à João « Marronzinho » Paulino – Photo : Elton Souza / BRMX
Dès cette saison, les conducteurs pourront à nouveau choisir les numéros qu’ils porteront sur leur plaques d’immatriculation. Avec la nouvelle règle appliquée par la Confédération brésilienne de motocyclisme (CBM), de curieuses histoires émergent qui racontent un peu la trajectoire de chaque athlète et le lien avec son numéro.
Des marques immortalisées dans le monde entier, comme #4 par Carmichael, #2 par McGrath, #72 par Everst, #5 par Larocco et, plus récemment, #222 par Cairoli et #7 par Bubba, gagnent une référence nationale. LA BRMX parlé avec des pilotes pour découvrir ce qui se cache derrière la magie de leurs numéros. Rencontrer!
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deux de plomb
L’origine de tout : Chumbo impose sa marque #2 et une carrière de dévouement au motocross brésilien – Photo : Elton Souza / BRMX
Marque de fabrique du pilote de Santa Catarina Milton « Chumbinho » Becker, le numéro 2 est devenu aujourd’hui le numéro magique du motocross brésilien.
– J’ai utilisé quelques chiffres dans ma carrière, mais deux étaient plus frappants. Au début, j’utilisais le 97, mais j’ai sympathisé avec le 2 quand je suis apparu sur la scène brésilienne. En 1992, lors de ma première participation au Championnat du Brésil, j’ai obtenu le 2 par hasard. C’était un numéro que personne n’utilisait, et j’ai couru avec. Cette année-là, j’étais champion 250cc. Depuis lors, chaque fois que je peux, j’utilise le 2. J’étais déjà le 5, dans un an que je me suis blessé et je n’ai pas très bien fait dans le classement, et j’ai utilisé le 1 pour défendre le titre de la catégorie – explique Chumbo .
Cette année, Eduardo « Dudu » Lima en portera également 2 dans le assiette de votre Kawasaki. Dudu, qui a couru ces dernières années avec le #338, justifie le changement :
– C’est une façon de rendre hommage à Chumbo, un gars qui s’est toujours beaucoup battu pour le motocross brésilien, et aussi parce que j’en utilisais un très grand nombre – commente Dudu Lima.
Balbi portera n°1 sur l’assiette et n°3 sur les vêtements durant la saison 2012 – Photo : Publicité / Pro Tork
Même s’il a décidé d’utiliser le #1 pour célébrer sa victoire au championnat MX1 l’année dernière, Balbi gardera la référence #3, son numéro et sa signature.
– 3 était le chiffre qui a boosté ma carrière au Brésil. En 2003, toujours basé sur le classement, je suis tombé à 3 et j’ai tout gagné cette année-là, et l’année suivante j’ai été double champion. Depuis, j’ai toujours aimé le numéro 3. Cette année, je vais courir le numéro 1, mais définitivement ma tenue. Signature aura le 3. Eh bien, je ne veux pas que les gens l’oublient – définit l’actuel champion MX1 du motocross brésilien.
Souris à cinq
Marcello « Ratinho » Lima revient au numéro 5, le même avec lequel il a remporté deux titres brésiliens : 85cc en 2003 et MX2 en 2005.
– J’ai bien fait avec 5 les années précédentes et je pense qu’il est temps de le réactiver. C’est aussi un meilleur numéro à retenir, facilement identifiable par le public depuis les tribunes ou lorsqu’il voit mon numéro et le numéro de Dudu, 5 et 2, dans le camping-car – précise le conducteur qui a utilisé le #38 ces dernières saisons.
Brown a décidé d’utiliser le #7 en l’honneur de son ami Swian Zanoni, décédé l’année dernière – Photo : IC Fotos / Rinaldi
La mémoire de Swian Zanoni, pilote décédé en septembre 2011, sera présente dans le assiette de João « Marronzinho » Paulino. Ainsi, les coéquipiers de Honda, Swian et Brown ont maintenu une amitié étroite dont Brown se souviendra à chaque fois qu’il montera sur sa Yamaha cette saison.
– Moi et Swian étions très proches. Le jour où cela lui est arrivé, j’ai eu un accident à Potecas (São José, Santa Catarina) et j’étais à l’hôpital lorsque j’ai appris la nouvelle. C’était quelque chose de très fort. Alors, j’ai décidé que je devais lui rendre hommage, j’ai parlé à ses parents, j’ai demandé la permission pour cela et je vais le télécharger sur le assiette les lettres SZ – dit le pilote Yamaha Geração.
Gabriel Gentil passe à la saison #6 car c’est un petit nombre, selon le pilote, et pour rester proche du nombre de ses coéquipiers.
– Je voulais un autre numéro, mais comme Brown a eu le 7, j’ai décidé de garder le 6, car c’était un petit numéro et parce que j’étais proche au sein de l’équipe. Ainsi, les vélos dans la boîte auront des numéros proches – dit-il.
Pipo va avec Huit
Pipo Castro de Santa Catarina conservera le 8, le numéro qui donne son nom à sa marque Eight Motorsports. Avec le chiffre, Pipo a concouru la saison dernière et a développé un travail de marketing avec le logo.
– C’est le numéro que j’ai décidé d’utiliser lors de la création d’Eight Motorsports et c’est ma marque. Pour cette raison, je le garderai pour cette saison – dit-il.
Points de numérologie trois
2 + 1 = 3 en maths pour le succès de Wellington Garcia – Photo : Elton Souza / BRMX
Wellington Garcia dit qu’au début de sa carrière, son père, Wellington Silva, a consulté un numérologue pour trouver le numéro qui apporterait le succès à son fils. La réponse du numérologue était 3.
– A l’époque, comme la répartition des nombres se faisait par classement, le 3 était déjà utilisé. Donc, la solution était d’utiliser le 21, ce qui en ajoutant 2 + 1 donne le 3. Au fil du temps, je me suis habitué au 21 et c’est pourquoi je l’utilise toujours – dit le pilote de l’équipe Honda.
Le coéquipier de Wellington, Thales Vilardi, portera le 27 dans son assiette cette saison. Né le 27 septembre, Thales fait cette référence au numéro :
– Au cours d’une année donnée, je suis tombé avec 27 dans le classement et parce que j’ai eu mon anniversaire le 27, j’ai fini par adopter ce numéro comme mien – dit-il.
Hector Assunção, un autre pilote officiel Honda, entame la saison en tenant le 30 Plaque d’immatriculation.
– Je suis tombé avec ce nombre au cours d’une année déterminée par le classement et à partir de ce moment-là, j’ai commencé à toujours utiliser 30 – dit Hector.
Anderson Cidade lance l’AC20
Hérité de son père, Onílio « Kiko » Cidade, le #20 est présent dans pratiquement toute la carrière du pilote de Santa Catarina. A tel point qu’Anderson Cidade envisage d’explorer plus avant l’AC20.
–
C’est le numéro qui a commencé ma carrière. Mon père a déjà couru avec lui. C’est le numéro que j’ai le plus utilisé dans ma vie et je m’y identifie. Je vais même explorer davantage la marque AC20
– révèle.
Gustavo Henn a pensé courir le 94, numéro du prodige Ken Roczen dans sa trajectoire dans les Mondiaux MX2 FIM. Mais, guidé par sa famille, il décide d’écrire sa propre histoire. Le pilote, actuel champion du Brésil en 85cc, passe en catégorie MX2 en 2012.
– Je voulais utiliser le même numéro que Roczen, mais j’ai parlé à ma famille et nous sommes arrivés à la conclusion que je devrais utiliser un numéro qui à l’avenir les gens s’identifieraient à moi, car Lead est 2. J’ai donc décidé d’utiliser 90 , en hommage à mon frère Matheus, né en 1990 – explique-t-il.
Jean portera 992 de l’AMA
Jean Ramos quittera momentanément le #18 pour maintenir la bonne phase du #992 – Photo : Publicité
Le pilote de Curitiba a même envisagé l’idée de courir avec le 18, numéro avec lequel il a été champion du Brésil dans la catégorie Junior en 2007. Mais son expérience récente et réussie dans l’AMA Supercross l’a fait changer ses plans.
– Je courrai avec le 992, numéro qui a marqué ma première expérience en AMA Supercross et qui déterminera cette nouvelle phase de ma carrière. Mais, le 18 m’a toujours plu aussi, chiffre que j’ai été champion en 2007 – révèle.
Vérifiez le nombre des principaux conducteurs dans le pays
2 – Milton « Chumbinho » Becker (MX3 ou MX1 - libéré pour utiliser #1 sur le MX4)
2 – Dudu Lima (MX2)
3 – Antonio Jorge Balbi Junior (sorti pour utiliser #1 sur MX1)
4 – Hypothèse de Roosevelt
5 – Marcello « Ratinho » Lima
6 – Gabriel Gentil
7 – João « Marronzinho » Paulino
8 – Christophe « Pipo » Castro
10 – Paulo Stédile
20 – Ville d’Anderson
21 – Wellington Garcia
26 – Cristiano Lopes
27 – Thalès Vilardi
30 – Hector Assunção
45 – Massoud Nassar Neto
90 – Gustavo Henn (MX2)
115 – Carlos Campano
292 – Douglas « Duda » Parise
407 – Adam Chatfield
992 – Jean Ramos (publié pour utiliser #1 sur MX2)
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