C’était le plus gros embouteillage de l’histoire: il a duré dix jours et les files d’attente ont dépassé les 100 kilomètres | Moteur

by Jack

Imaginez prendre la voiture pour aller travailler vendredi, et ne pas quitter la route avant mercredi …

L’un des cauchemars des conducteurs est les embouteillages. Nous en avons tous attrapé un à un moment donné, et cela nous a retardé d’une demi-heure, d’une heure, de quelques heures … mais cinq jours?

le le plus gros embouteillage de tous les temps a eu lieu le 13 août 2010, dans la Route nationale de Chine 110. Cela a duré dix jours et les files d’attente ont atteint plus de 100 kilomètres.

Dans les pires moments, les pilotes ils avançaient à peine d’un kilomètre par jour. Heureusement, bien que l’embouteillage lui-même ait été très long, cela ne veut pas dire que tous les conducteurs étaient là aussi longtemps. Grâce à des sorties conditionnées à différents endroits, certains n’ont été bloqués que pendant un jour ou deux. Même si il y a des chauffeurs qui sont venus passer 5 jours sur la route.

Pourquoi le gros embouteillage a-t-il eu lieu? Il y a un certain nombre de facteurs, de l’insouciance des autorités à diverses coïncidences qui ont conduit à la tempête parfaite.

En premier lieu La route nationale 110 a augmenté le trafic de 40% chaque année. Au moment de la confiture, il dépassait de 60% sa capacité.

Cet excès de voitures a coïncidé avec une agglomération de camions qui transportait le charbon de la Mongolie à Pékin, car il n’y avait pas de chemin de fer alternatif. En outre, certains travaux et plusieurs accidents avaient fermé certaines voies.

Lorsque toutes ces circonstances se sont réunies en même temps, un désastre s’est produit: des files d’attente de 100 kilomètres, et 10 jours consécutifs d’embouteillages.

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Comment les chauffeurs ont-ils survécu à un tel cauchemar? Les voitures se déplaçaient si lentement qu’elles pouvaient sortir pour se dégourdir les jambes ou se soulager dans les buissons qui bordaient l’autoroute. Des jeux de cartes ont également été organisés.

La nuit, il y avait quelques heures où il n’y avait pas de progrès, pour pouvoir dormir.

Et comme, de nombreux vendeurs de rue ont fait leur août faire du vélo dans les embouteillages pour vendre de l’eau et de la nourriture à des prix exorbitants. Des bouteilles d’eau, qui coûtent un yuan, ont été vendues pour 15 yuans. Le prix des rations alimentaires a été multiplié par trois.

10 jours après le départ, le 23 août, les autorités ont annoncé que l’embouteillage était terminé. Aucun autre incident d’aussi grande ampleur n’a été enregistré, mais de tels incidents sont courants dans de nombreuses villes surpeuplées de Chine. Le pays compte déjà 1 398 millions d’habitants.

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